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液壓方枕器構造及工作原理

作者:admin 瀏覽量:221 來源:本站 時間:2024-11-26 13:52:19

信息摘要:

液壓方枕器是由工作油缸,柱塞油泵、油箱、卸荷閥、油缸座體和活動頂頭組成。其結構采用了液壓千斤頂的原理。工作油缸是由活塞,活塞環、油缸、密封圈、復位彈簧、連接頭等主要零件組成,當高壓油從油泵排油閥進入油缸時,推動活塞沿其軸線方向移動。卸荷閥開啟后,活塞將在復位彈簧的作用下開始自動復位。其工作行程由結構

液壓方枕器是由工作油缸,柱塞油泵、油箱、卸荷閥、油缸座體和活動頂頭組成。其結構采用了液壓千斤頂的原理。

液壓方枕器構造及工作原理

工作油缸是由活塞,活塞環、油缸、密封圈、復位彈簧、連接頭等主要零件組成,當高壓油從油泵排油閥進入油缸時,推動活塞沿其軸線方向移動。卸荷閥開啟后,活塞將在復位彈簧的作用下開始自動復位。其工作行程由結構尺寸控制。油缸腔內安放復位彈簧時,大工作行程為90毫米;當調節可控連接頭時,調整量可增至130毫米以上,技術規定連接頭可旋出長度不得超過45毫米。

柱塞式油泵是由泵芯、油泵套、皮碗、密封圈和閥體組成。閥體是兩個球式單向閥的組合,具有吸油和排油功能。

卸荷閥,是通過閥桿頂動鋼球來完成啟閥性能的。

油箱、油缸,柱塞油泵等均由螺紋連接在缸座體上,活動頂頭與油缸端部的連接頭餃接,可以上、下偏頭,以適應鉿枕側面傾斜度的要求。


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